Proszę wybrać markę:
Firma DREIMW-Fahrzeugtechnik GmbH specjalizuje się w markach BMW i MINI, dzięki czemu doskonale zna specyfikę każdego modelu.
Jako profesjonalny warsztat specjalistyczny wymieniamy łańcuch rozrządu w silniku.
Szczególnie ważna jest wczesna wymiana!
Zaoszczędź pieniądze w porównaniu z autoryzowanym serwisem.
Dzięki naszej strukturze organizacyjnej możemy zaoferować bezkonkurencyjne ceny. To prawdziwa alternatywa.
Wymieniamy łańcuch rozrządu we wszystkich modelach BMW, niezależnie od tego, czy jest to nowy, czy starszy pojazd.
Na życzenie klienta wymieniamy przy tej okazji również uszczelki trzpieni zaworów.
ważne fakty*
Wymiana:
✕ po przejechaniu 120 000 km
✕ w przypadku występowania grzechoczącego dźwięku
✕ przy zbyt niskim napięciu łańcucha
zbyt późna zmiana:
✕ Uszkodzone zawory i głowica cylindrów
✕ całkowite uszkodzenie silnika
Dlaczego warto wybrać firmę DREIMW-Fahrzeugtechnik?
✕ przystępne ceny usług warsztatowych
✕ szybkie umówienie wizyty
✕ Warsztat specjalistyczny dla samochodów marek BMW i MINI
✕ Usługa odbioru i dostawy*
✕ wyłącznie oryginalny olej od producenta marki
*po uzgodnieniu
Kiedy należy wymienić łańcuch rozrządu?
Ogólną zasadą dla silników z łańcuchem rozrządu jest przebieg 120 000 km. W przypadku niektórych modeli BMW przebieg wymagający wymiany może się różnić. Najlepiej sprawdzić to w instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli podczas uruchamiania silnika lub ogólnie podczas jazdy słychać dziwne, grzechoczące odgłosy, należy bezwzględnie sprawdzić łańcuch rozrządu.
Chętnie poinformujemy Państwa również, od kiedy BMW przewiduje wymianę łańcucha rozrządu w Państwa modelu. Wystarczy wysłać do nas zapytanie.
Dlaczego w ogóle trzeba wymieniać łańcuch rozrządu?
BMW podaje, że łańcuch rozrządu wytrzymuje przez cały okres eksploatacji pojazdu. Nie wspomina się jednak, że BMW definiuje okres eksploatacji pojazdu jako przebieg około 120 000 km. W związku z tym łańcuch rozrządu musi i powinien zostać wymieniony. Wielu klientów waha się przed wymianą, ponieważ często jest to kosztowne. Wymiana ta nie jest zbyt tania. To prawda. Należy jednak zawsze pamiętać, że brak wymiany łańcucha rozrządu może skutkować poważną awarią silnika. Łańcuch rozrządu w silniku zawdzięcza swoją nazwę temu, że kontroluje fazy rozrządu zaworów. W wyniku postępującego zużycia podczas jazdy, podobnie jak w rowerze, zużywają się ogniwa i koła zębate poszczególnych elementów. Powstaje ryzyko, że łańcuch się przesunie, a fazy rozrządu zaworów przestaną być prawidłowe. W rezultacie głowica cylindrów może uszkodzić lub zniszczyć zawory. Wówczas konieczna jest naprawa całego silnika, a koszty gwałtownie wzrosną.
W razie dalszych pytań chętnie służymy pomocą telefonicznie lub mailowo.